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企業(yè)新聞

現(xiàn)代電商倉儲問題與目標

發(fā)布日期:

導(dǎo)讀: 電商這幾年的發(fā)展,已經(jīng)論證了這是一個必然的社會趨勢,盡管過程中有波折,預(yù)言中的低谷或者說寒冬也會來,但從長期趨勢來看電商是大勢所趨。到現(xiàn)在,電商已經(jīng)經(jīng)過一波博弈,這就是大家都知道的團購大戰(zhàn),低價,燒錢。

現(xiàn)代電商倉儲問題與目標

一、電商概述

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電商這幾年的發(fā)展,已經(jīng)論證了這是一個必然的社會趨勢,盡管過程中有波折,預(yù)言中的低谷或者說寒冬也會來,但從長期趨勢來看電商是大勢所趨。到現(xiàn)在,電商已經(jīng)經(jīng)過一波博弈,這就是大家都知道的團購大戰(zhàn),低價,燒錢。同時,我們看到2010年1月25日蘇寧易購的拙起,發(fā)展到今天的規(guī)模,可以用發(fā)展神速來表示。我相信它不會是最后一個,以后將會有更多的像蘇寧易購大型網(wǎng)上購物網(wǎng)站的誕生。這將導(dǎo)致電商企業(yè)的第二次洗牌和博弈。之后,將會出現(xiàn)大倉儲物流模式,這個時候的大倉儲物流有幾個特點。第一個特點,它的規(guī)模更大,管理也更復(fù)雜,它將在各個地區(qū)建立起更大的倉儲系統(tǒng)和物流系統(tǒng),未來制造商的商品不再是存放在各個零售商的本地倉庫里,而是統(tǒng)一地存放在倉儲物流公司的本地倉庫里,商品在網(wǎng)上完成銷售后,直接由倉儲物流公司就地提貨配送到消費者手中,倉儲物流公司相對取代了店鋪零售商的作用。第二個特點,它是面向所有制造商開放的。第三個特點,倉儲物流公司不決定商品的價格,它只根據(jù)不同的服務(wù)標準,向制造商收取固定的服務(wù)費用。第四個特點,大型的集中型的物流服務(wù)供應(yīng)商,集成所有運輸方式快遞、3PL?4PL、空運、海運為一體的服務(wù)。

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二、目前電商企業(yè)所遇到的瓶頸

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1.?電商倉儲物流人才十分缺乏。

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適應(yīng)電商貨品流轉(zhuǎn)的倉庫比傳統(tǒng)倉庫多了太多要求,“因為貨品種類多、量大,首先是倉庫單體面積要大,至少上萬平吧,電商網(wǎng)站的訂單都是爆發(fā)式的增長”。?當(dāng)當(dāng)系和卓越系是現(xiàn)在電商倉儲管理的主導(dǎo)力量,記者采訪的多位倉儲負責(zé)人,不是當(dāng)當(dāng)曾經(jīng)的主力,就是卓越昔日的干將,他們現(xiàn)在是整個B2C行業(yè)倉儲領(lǐng)域的支柱,“管過1萬平方米以上的倉庫,每個倉庫有300名以上員工的,全國也就幾十人,不到百人,”姜海東說,“我們也曾經(jīng)招聘過傳統(tǒng)倉儲行業(yè)的人,但全都要重新培訓(xùn),他們不適應(yīng)那么多的管理環(huán)節(jié)”。

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2.?電商蓬勃發(fā)展,不完善的配送是影響用戶購物體驗的重要原因

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快遞不是配送業(yè)務(wù)的最佳選擇,很多電商選擇快遞公司來進行配送業(yè)務(wù),結(jié)果由于各種原因,合作的很不愉快。其實快遞本身就不是完成配送業(yè)務(wù)的最佳載體。快遞公司本身是服務(wù)型企業(yè),可以為公、私進行服務(wù),既有普通快遞又有配送貨物,而且絕大多數(shù)快遞都是加盟制,服務(wù)質(zhì)量參差不齊。而被配送的貨物是商品,不同于普通快件,發(fā)件人有著與商業(yè)信函類截然不同的要求,但是這些要求和想法,放在整個快遞服務(wù)體系里,就不能得到完美實現(xiàn),于是延遲、丟信息、服務(wù)差等各種問題層出不窮

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三、電商倉儲工作目標

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1.?追求滿意的客戶體驗

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毫不夸張地說,客戶體驗關(guān)系到電商企業(yè)的命脈,關(guān)系到整個企業(yè)的生存問題。沒有客戶就沒能企業(yè),更談不上發(fā)展,如何提高客戶體驗,更是電商企業(yè)的重中之重。

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1.1客戶體驗第一條---速度快

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在客戶下訂單完成的那一刻開始,他們肯定會想更快的拿到夢中的寶貝,如果我們能比競爭對手更快,客戶對我們的滿意度就會更高,同時回頭率也會更高。但面對目前倉庫面積大,品種多單品少的情況,訂單卻越來越多,就會造成很多倉儲亂、急、錯。

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要以最快的速度將商品送達給客戶,除了倉儲物流流程的每一個環(huán)節(jié)都要配合密切,還需要幾個要素的配合:第一、審單打單的效率。要提高制單的效率,設(shè)備、系統(tǒng)是關(guān)鍵。第二、倉庫規(guī)劃。一般按流程走向來對倉庫進行規(guī)劃,同時確定揀貨主路線的選擇,2000~5000平,適合S形的主路線。5000~10000平,適合雙通道U形路線。10000平以上的可以多種路線結(jié)合也可以走U形路線。第三、ABC分類存放。A暢銷商品,存放在通道或復(fù)核區(qū)最近貨位上。B類為一般暢銷商品,存放于靠近A類商品。C類為呆滯商品或賣得不好的商品,存放于離通道或復(fù)核區(qū)最遠的貨位上。第四、揀貨。一般的揀貨,在接到一波訂單后,安按貨架貨位及行走路線的順序進行排序,然后摧上籠車,采用摘果或播種法進行揀貨。第五、庫存準確率、貨位庫存準確率。第六、硬件軟件。

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1.2客戶體驗第二條---質(zhì)量

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第一、商品入庫嚴格按質(zhì)檢流程執(zhí)行。第二、在倉保管,多維護。第三、出庫包裝多關(guān)注。

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1.3客戶體驗第三條---物流服務(wù)至上

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我們一直在講用戶體驗,我覺得這個體驗不光是指頁面設(shè)計的友好度,KF多么親切耐心專業(yè),同時更多的應(yīng)該關(guān)心一下配送環(huán)節(jié)。配送對B2C而言就是最后一公里的賽跑,用戶整個購買行為是在網(wǎng)上,咨詢問題獲得服務(wù)是通過與KF的電話接觸,整個環(huán)節(jié)中唯一與用戶面對面接觸的就是配送人員。配貨員應(yīng)該:微笑、帶上零錢、帶上筆、拿貨方法、不進客戶家門、帶POS機、完成后說謝謝再見。

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1.4客戶體驗每四條---有競爭力的單價

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電商企業(yè)的成本銷售成本、物流成本及其它成本。物流成本也包含運送成本和倉儲成本。所以倉儲成本越低,電商企業(yè)競爭力越強。

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1.5客戶體驗每五條---發(fā)貨準確率

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能很快的收到自己訂的寶貝,自然好,但一旦知道是錯發(fā)了,后果大家可知。

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要保證發(fā)貨的準確率,除了揀貨員自身仔細外,分揀后的掃描復(fù)核最是重要。

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同時要把發(fā)貨準確率列入揀貨員的KPI考核中。

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2.?降低倉儲物流成本

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關(guān)于物流費用,有一種提法叫“物流費用冰山說”,其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握,一提物流費用大家看到的只是露出海水上面的冰山的一角,而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見,海水中的冰山才是物流費用的主體部分。

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我們用一個大電商來說明物流成本有多重要,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)大家都知道,2010年前三季度,毛利率為22%,營銷成本和一般管理成本合計為9%,而物流執(zhí)行成本卻占13%。也就是說前三季度是沒有利潤的。從上面的數(shù)據(jù)我們可以看出,物流成本在電商運行成本中的重要性。

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2.1?倉儲運作成本

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第一、人力成本(簡單勞動與管理勞動)。過員工技能培訓(xùn),提高員工對工作的熟練度,提高作業(yè)效率,操作規(guī)范化。流程優(yōu)化,剪去不必要的枝葉。第二、耗材。統(tǒng)一收貨統(tǒng)一發(fā)放,杜絕浪費。第三、缺貨成本。定期盤點、循環(huán)盤點,保證庫存、貨位庫存準確性。及時補充商品。第四、設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)維護。第五、優(yōu)秀的營銷和倉儲服務(wù)得到更多的訂單,從而降低倉儲的運作成本。第六、在倉商品保管養(yǎng)護,減少商品的意外損失。第七、節(jié)約水電煤輔助材料的支出。第八、十防的嚴格執(zhí)行。

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2.2?倉庫庫存成本

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倉庫庫存成本也就是倉庫占用企業(yè)的資金。在現(xiàn)在現(xiàn)金為王的時代,現(xiàn)金對企業(yè)來說就等同于人的生命。電商的庫存管理是一門年輕的學(xué)問。由于電商的購買和發(fā)貨在時間、空間上是異步進行的,因此其庫存管理相對傳統(tǒng)零售業(yè)更加的復(fù)雜和專業(yè)。電商的庫存一盤都在25天左右,年周轉(zhuǎn)次數(shù)為14次。

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先分析一下庫存結(jié)構(gòu):常規(guī)庫存+呆滯庫存+次品庫存+淘汰庫存。倉庫都會或多或少存在這樣的庫存,要降低庫存成本,就必須要把庫存盤活,首先就要把后三樣庫存解決,這是第一。第二、保證庫存的準確性和及時性,把正確的庫存信息及時的交給相關(guān)部門。以作出正確的采購決策和營銷決策。.同時通過盤點制度來保證庫存的準確。第三、設(shè)置相關(guān)庫存的預(yù)警機制。

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四、其它優(yōu)化

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1.?系統(tǒng)開化帶來的流程優(yōu)化,從而節(jié)省更多的人力成本。

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RF的使用,通過開發(fā)系統(tǒng),實現(xiàn)分揀時同時操作掃描復(fù)核工作,可以省去掃描復(fù)核節(jié)點,達到縮短流程,加快揀貨速度,節(jié)省人力成本的效果。

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2.?供應(yīng)商管理,收貨事前準備。

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倉庫收貨時,由于供應(yīng)商有時會來得比較集中,所以月臺上會堆滿貨物,讓收貨員應(yīng)接不暇,這是收貨事前未管理、供應(yīng)商送貨未與倉庫收貨處溝通造成。建立倉庫對供應(yīng)商的考核事項,達到有效溝通的目的。

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3.?人員管理

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3.1招聘源頭、業(yè)績KPI考核、倉庫管理制度約束、溝通參與。

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3.2?倉庫組織構(gòu)架,員工定員定崗,明確各崗位工作職責(zé)。

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